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REPORTAGE TÉLÉ - Le Manitoba survit bien à la récession en assumant son rôle historique de carrefour mondial 2009-Mar-26
Voir reportage paru au Téléjournal Manitoba
(Émission du 26 mars 2009) Pour beaucoup de canadiens, le Manitoba est une énigme. Alors que presque toutes les provinces sont prises dans une tourmente économique, la récession ébranle à peine le Manitoba.
Selon le Conférence Board du Canada, seule la Saskatchewan dépassera le Manitoba en croissance en 2009.
Au cours des huit dernières années, par exemple, l'Alberta et la Saskatchewan ont connu de grandes variations dans leur taux de croissance. En Colombie-Britannique c'est la dégringolade depuis trois ans.
Mais au milieu de ces montagnes russes, la courbe de croissance du Manitoba est celle qui connaît le moins de perturbations. Elle reste toujours près de la moyenne des quatre provinces de l’Ouest et la récession passe presque inaperçue.
Tout comme son histoire, le point de départ de l'économie du Manitoba, c'est la Fourche, le carrefour des rivières Rouge et Assiniboine, le point de rencontre des voyageurs du pays à l'époque de la colonisation.
Au début du 20e siècle, avec l'expansion du chemin de fer, le Manitoba est la porte d'entrée sur le grenier du Canada, le Manitoba a bénéficié du développement de l'industrie agricole. Et en agriculture comme dans les autres domaines, le mot clé est service.
La position géographique du Manitoba plaît aux grandes sociétés privées qui offrent des services comme certains géants de l'assurance : ils sont à la recherche de stabilité et veulent joindre le plus de clients possible. Tous ces services du secteur tertiaire nécessitent d'énormes dépenses en projets d'infrastructure : du terminus d'autobus de Winnipeg, aux services postaux en passant par l'aéroport.
À l’aube du 21e siècle, le Manitoba mise une fois de plus sur son rôle de carrefour entre l'Est et l'Ouest.
La réfection de l'aéroport est, en fait, une partie d'un énorme projet de port intérieur, une plaque tournante mondiale des transports routier, ferroviaire et aérien. La province souhaite que Winnipeg devienne le principal point de transit entre le Canada et le monde.
Source : Radio-Canada Manitoba
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